اگرچہ پاکستان اور افغانستان کے درمیان تجارتی تعلقات میں بحالی کے آثار دکھائی دے رہے ہیں، لیکن پاکستان کی جانب سے اسمگلنگ کے خلاف وسیع کریک ڈاؤن کے نتیجے میں افغانستان کی پاکستان کے ذریعے راہداری تجارت میں 84 فیصد تک کمی واقع ہوئی ہے، جیسا کہ پیر کو دی نیوز نے رپورٹ کیا۔
کسٹمز ڈیپارٹمنٹ کے تازہ ترین اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جاری مالی سال (2024-25) کے جولائی تا مارچ کے دوران دوطرفہ اشیاء کی تجارت 27 فیصد اضافے کے ساتھ 1.575 بلین ڈالر تک پہنچ گئی ہے۔
اس بحالی کی بڑی وجہ پاکستان کی برآمدات میں 33 فیصد اضافہ ہے، جو 1.05 بلین ڈالر تک پہنچ گئی ہے، جو سرحد پار پاکستانی اشیاء کی نئی مانگ کی نشاندہی کرتی ہے۔
افغانستان نے بھی اپنی برآمدات میں پاکستان کو 16 فیصد اضافہ کیا، جو 524 ملین ڈالر تک پہنچ گئی ہیں، جو افغان مصنوعات جیسے کپاس، مصالحہ جات اور اناج کی پاکستانی منڈیوں میں معمولی لیکن مسلسل آمد کی عکاسی کرتی ہے۔
تاہم، ان خوش آئند اعداد و شمار کے پیچھے ایک متضاد کہانی پوشیدہ ہے۔ افغانستان کی پاکستان کے ذریعے راہداری تجارت—جو کہ خشکی سے گھرے ہوئے ملک کے لیے ایک اہم ذریعہ حیات ہے—میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔
ایک سال قبل 7.48 بلین ڈالر سے، مجموعی راہداری تجارت کریک ڈاؤن کے بعد کی مدت (نومبر 2023 – نومبر 2024) میں صرف 1.2 بلین ڈالر تک گر گئی ہے۔
مالی سال 2024-25 کے پہلے نو مہینوں (جولائی تا مارچ) کے دوران راہداری تجارت میں 64 فیصد کی زبردست کمی واقع ہوئی، جو گزشتہ سال کی اسی مدت میں 2.33 بلین ڈالر سے گر کر 836 ملین ڈالر تک پہنچ گئی۔ آگے جانے والا کارگو (افغانستان میں درآمدات) بھی 64 فیصد کم ہو کر 809 ملین ڈالر رہ گیا، جو پہلے 2.28 بلین ڈالر تھا۔
اسی دوران، واپسی کا کارگو (افغانستان سے برآمدات) 46 فیصد کم ہو کر 27 ملین ڈالر رہ گیا، جو پہلے 50 ملین ڈالر تھا۔
افغانستان کو پاکستان کی برآمدی ٹوکری میں نمایاں تبدیلی آئی ہے۔ اس اضافے میں سرفہرست چینی ہے، جس میں حیران کن طور پر 4,333 فیصد اضافہ ہوا، جو 262.8 ملین ڈالر تک پہنچ گئی—جو گزشتہ سال صرف 5.9 ملین ڈالر تھی۔ ادویات، سیمنٹ، خوردنی تیل اور ایلومینیم کی مصنوعات میں بھی مضبوط دوہرے ہندسوں کی نمو ریکارڈ کی گئی۔
افغانستان کو زراعت اور خوراک کی برآمدات میں 43 فیصد اضافہ ہوا جو 690 ملین ڈالر تک پہنچ گئیں، جبکہ مینوفیکچرنگ اور انجینئرنگ کی مصنوعات میں 18 فیصد اضافہ ہوا جو 353 ملین ڈالر تک پہنچ گئیں۔ لیکن ٹیکسٹائل اور ملبوسات کی ترسیل 19 فیصد کم ہو کر 7.46 ملین ڈالر رہ گئی، اور چاول کی برآمدات 25 فیصد کم ہو کر 180.8 ملین ڈالر رہ گئیں۔
درآمدات کی طرف، افغانستان سے کپاس کی درآمدات دوگنی سے زیادہ ہو کر 167 ملین ڈالر تک پہنچ گئیں، جبکہ مصالحوں کی ترسیل تقریباً پانچ گنا بڑھ کر 21.2 ملین ڈالر ہو گئی۔ لیکن کوئلے کی درآمدات 20 فیصد کم ہو کر 71.5 ملین ڈالر، پھلوں اور گری دار میووں کی درآمدات 13 فیصد کم ہو کر 86.8 ملین ڈالر، اور ایل پی جی کی درآمدات صفر تک گر گئیں۔
ایک زمانے میں ایک اہم سرحدی راستہ، پاکستان کے ذریعے افغانستان کی راہداری تجارت تیزی سے سکڑ رہی ہے، جس میں آگے جانے والا کارگو (افغانستان میں درآمدات) 86 فیصد اور واپسی کا کارگو (پاکستان کے ذریعے افغان برآمدات) نصف رہ گیا ہے۔
مارچ 2025 میں فروری کے مقابلے میں راہداری تجارت میں معمولی 6 فیصد اضافہ دیکھا گیا، لیکن سال بہ سال یہ تقریباً دو تہائی کم ہے۔ حکام اس تیز کمی کی وجہ پاکستان کی اسمگلنگ اور راہداری راستوں کے غلط استعمال کے خلاف کریک ڈاؤن کو قرار دیتے ہیں۔
اگرچہ دوطرفہ تجارت کے اعداد و شمار رفتار ظاہر کرتے ہیں، لیکن راہداری تجارت کی افسوسناک حالت گہری جغرافیائی سیاسی اور لاجسٹک کشیدگی کی نشاندہی کرتی ہے۔
تجارتی ماہرین کا خیال ہے کہ اگر موجودہ پالیسیاں جاری رہیں تو افغانستان اپنی تجارتی راہداریوں کو متنوع بنانا جاری رکھ سکتا ہے—ممکنہ طور پر ایران اور وسطی ایشیا کی طرف—جو پاکستان کی اسٹریٹجک تجارتی اہمیت کے لیے طویل مدتی چیلنجز پیدا کر سکتا ہے۔ تاہم، بڑھتی ہوئی سرکاری تجارت رسمی تجارت پر لچک اور باہمی انحصار کی نشاندہی کرتی ہے۔
