ملائیشیا ایئر لائنز کی پرواز ایم ایچ 370 کی تازہ ترین تلاش کو “موسم نہ ہونے” کی وجہ سے معطل کر دیا گیا ہے، طیارے کے لاپتہ ہونے کے ایک دہائی سے زائد عرصے بعد کوالالمپور کے وزیر ٹرانسپورٹ نے بتایا۔
وزیر ٹرانسپورٹ انتھونی لوک نے اپنے معاون کی جانب سے جمعرات کو اے ایف پی کو بھیجے گئے ایک صوتی ریکارڈنگ میں کہا، “انہوں نے فی الحال آپریشن روک دیا ہے، وہ سال کے آخر میں تلاش دوبارہ شروع کریں گے۔”
لوک نے بدھ کے روز کوالالمپور بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ایک تقریب کے دوران کی گئی ریکارڈنگ میں کہا، “ابھی موسم نہیں ہے۔”
بوئنگ 777، جس میں 239 افراد سوار تھے، 8 مارچ 2014 کو کوالالمپور سے بیجنگ جاتے ہوئے ریڈار سکرینوں سے غائب ہو گیا۔
ایوی ایشن کی تاریخ کی سب سے بڑی تلاش کے باوجود طیارہ نہیں ملا۔
لوک کے تبصرے حکام کے اس اعلان کے ایک ماہ سے کچھ زیادہ عرصے بعد سامنے آئے ہیں کہ بحر ہند کے وسیع و عریض علاقوں پر محیط پہلے کی ناکام کوششوں کے بعد تلاش دوبارہ شروع کر دی گئی ہے۔
آسٹریلیا کی زیر قیادت ابتدائی تلاش نے تین سالوں میں بحر ہند میں 120,000 مربع کلومیٹر (46,300 مربع میل) پر محیط کیا، لیکن ملبے کے چند ٹکڑوں کے علاوہ طیارے کا کوئی سراغ نہیں ملا۔
برطانیہ اور امریکہ میں مقیم سمندری تلاشی فرم اوشین انفینٹی نے 2018 میں ایک ناکام تلاش کی قیادت کی، اس سال ایک نئی تلاش شروع کرنے پر اتفاق کرنے سے پہلے۔
لوک نے طیارے کے ملبے کا حوالہ دیتے ہوئے کہا، “یہ ملے گا یا نہیں، یہ تلاش پر منحصر ہوگا، کوئی بھی پیش گوئی نہیں کر سکتا۔”
ایوی ایشن کا معمہ
لوک نے دسمبر میں کہا تھا کہ بحر ہند کے جنوبی حصے میں 15,000 مربع کلومیٹر کے نئے علاقے کو اوشین انفینٹی سے تلاش کیا جائے گا۔
تازہ ترین مشن اوشین انفینٹی کی پچھلی تلاش کی طرح “کوئی تلاش نہیں، کوئی فیس نہیں” کے اصول پر کیا گیا، جس میں حکومت صرف اس صورت میں ادائیگی کرتی ہے جب فرم کو ہوائی جہاز مل جائے۔
طیارے کا غائب ہونا طویل عرصے سے نظریات کا موضوع رہا ہے — قابل اعتبار سے لے کر عجیب و غریب تک — بشمول یہ کہ تجربہ کار پائلٹ زاہری احمد شاہ باغی ہو گئے تھے۔
2018 میں جاری ہونے والی اس سانحے کی حتمی رپورٹ میں ایئر ٹریفک کنٹرول کی ناکامیوں کی نشاندہی کی گئی اور کہا گیا کہ طیارے کا راستہ دستی طور پر تبدیل کیا گیا تھا۔
تفتیش کاروں نے 495 صفحات پر مشتمل رپورٹ میں کہا کہ وہ ابھی تک نہیں جانتے کہ طیارہ کیوں غائب ہوا، اور انہوں نے اس بات سے انکار کیا کہ پائلٹوں کے علاوہ کسی اور نے جیٹ کا راستہ تبدیل کیا۔
مسافروں میں دو تہائی چینی تھے، جبکہ باقی ملائیشیا، انڈونیشیا، آسٹریلیا اور دیگر ممالک سے تھے۔
پرواز میں کھوئے گئے مسافروں کے رشتہ دار ملائیشیا کے حکام سے جوابات کا مطالبہ کرتے رہے ہیں۔
چینی مسافروں کے اہل خانہ گزشتہ ماہ پرواز کے غائب ہونے کی 11ویں سالگرہ پر بیجنگ میں سرکاری دفاتر اور ملائیشیا کے سفارت خانے کے باہر جمع ہوئے۔
اجتماع میں شریک افراد نے نعرہ لگایا، “ہمارے پیاروں کو واپس دو!”
کچھ لوگوں نے پلے کارڈ اٹھا رکھے تھے جن پر لکھا تھا، “انتظار اور اذیت کے 11 سال کب ختم ہوں گے؟”
