جمعہ کو رونالڈ ریگن واشنگٹن نیشنل ایئرپورٹ سے اڑان بھرنے والے ڈیلٹا ایئر لائنز کے ایئربس اے 319 اور ایک یو ایس ایئر فورس ٹی-38 جیٹ کے درمیان بال بال بچنے والے واقعے نے مسافر طیارے کے کاک پٹ میں خطرے کی گھنٹیاں بجا دیں۔ یہ جیٹ اکثر فوج کی طرف سے تربیت کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
ڈیلٹا 2983 دوپہر 3:15 بجے کے قریب ریگن ایئرپورٹ سے روانہ ہو رہا تھا اور باقاعدہ شیڈول پر منیپولس-سینٹ پال انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی طرف جا رہا تھا۔
ڈیلٹا نے اس میں شامل دوسرے جیٹ کی شناخت نہیں بتائی، لیکن فلائٹ ریڈار 24 کے ٹریکنگ ڈیٹا کے جائزے سے پتہ چلتا ہے کہ ایک ایئر فورس ٹی-38 جیٹ ڈیلٹا طیارے اور ڈی سی اے ایئرپورٹ کے پاس سے 800 فٹ کی بلندی پر 350 میل فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے اڑتا ہوا گزرا۔ فوجی جیٹ نے ہیمپٹن، ورجینیا میں لینگلی ایئر فورس بیس سے اڑان بھری اور اترا۔
سی این این نے ایئر فورس سے تبصرہ کرنے کو کہا ہے۔
ایف اے اے نے ایک بیان میں کہا کہ ڈیلٹا طیارے کو تقریباً 3:15 بجے ET پر ٹیک آف کی اجازت دی گئی تھی، جبکہ چار یو ایس ایئر فورس ٹی-38 ٹیلونز فلائی اوور کے لیے آرلنگٹن نیشنل قبرستان کی طرف آرہے تھے۔
ایف اے اے نے اطلاع دی کہ ڈیلٹا طیارے کو ایک آن بورڈ الرٹ موصول ہوا کہ ایک اور طیارہ قریب ہے اور ایئر ٹریفک کنٹرولرز نے دونوں طیاروں کو اصلاحی ہدایات جاری کیں۔
ایف اے اے اس واقعے کی تحقیقات کرے گا۔
29 جنوری کو امریکی ایئر لائنز کے ایک علاقائی جیٹ اور ایک آرمی بلیک ہاک ہیلی کاپٹر کے تصادم میں 67 افراد کی ہلاکت کے مقام کے قریب، ڈی سی اے ایئرپورٹ کے بالکل جنوب میں یہ بال بال بچنے والا واقعہ پیش آیا۔
جمعرات کو کانگریس کی سماعت میں سینیٹرز نے مطالبہ کیا کہ یہ بتایا جائے کہ ڈی سی اے پر فوجی ہیلی کاپٹروں اور مسافر طیاروں کے درمیان بال بال بچنے والے واقعات کو اتنے عرصے تک کیوں جانچا نہیں گیا۔
این ٹی ایس بی نے کہا کہ تفتیش کاروں نے 2021 اور 2024 کے درمیان تجارتی ہوائی جہازوں اور ہیلی کاپٹروں کے درمیان قریبی فاصلے کے 15,000 سے زیادہ واقعات کا انکشاف کیا جہاں طیارے ایک سمندری میل کے اندر تھے اور 85 واقعات جہاں دو طیاروں کو صرف 1,500 فٹ عمودی اور 200 فٹ افقی فاصلے پر رکھا گیا تھا۔
ایف اے اے نے اس کے بعد ایئرپورٹ کے قریب ایک ہیلی کاپٹر روٹ بند کر دیا ہے اور جمعرات کو ڈی سی اے کے قریب فوجی طیاروں کو مخصوص تصادم سے بچنے والے آلات کے ساتھ اڑان بھرنے کا وعدہ کیا ہے۔
لیکن ڈیلٹا طیارے کے ٹیک آف کرتے وقت آج کے بال بال بچنے والے واقعے کو روکنے کے لیے یہ کافی نہیں تھا۔
ویب سائٹ LiveATC.net کی طرف سے پکڑی گئی آڈیو پر ڈیلٹا پائلٹ نے ایئر ٹریفک کنٹرولرز سے پوچھا، “اس روانگی پر… کیا ڈی سی اے سے اترتے وقت ہمارے تقریباً 500 فٹ نیچے کوئی طیارہ تھا؟”
“ڈیلٹا 2983، مثبت،” روانگی کنٹرولر جواب دیتا ہے۔
پائلٹ نے یہ بھی نوٹ کیا کہ انہیں کاک پٹ میں ایک وارننگ ملی، جسے طیارے کے ٹریفک الرٹ اور تصادم سے بچنے والے نظام سے “ریزولوشن ایڈوائزری” کہا جاتا ہے۔ یہ نظام پائلٹ کو بتاتا ہے کہ تصادم سے بچنے کے لیے کیا کرنا ہے۔
ڈیلٹا ایئر لائنز کے ترجمان مورگن ڈورنٹ نے کہا، “ہمارے صارفین اور لوگوں کی حفاظت سے زیادہ اہم کچھ نہیں ہے۔” “یہی وجہ ہے کہ فلائٹ عملے نے ہدایت کے مطابق طیارے کو چلانے کے لیے طریقہ کار پر عمل کیا۔”
ڈیلٹا طیارے میں دو پائلٹ، تین فلائٹ اٹینڈنٹ اور 131 مسافر سوار تھے۔
