رائٹرز کے ذریعے دیکھے گئے ایک کمپنی کے خط کے مطابق، ایئر انڈیا کو توقع ہے کہ اگر پاکستانی فضائی حدود کی بندش ایک سال تک جاری رہتی ہے تو اسے تقریباً 60 کروڑ ڈالر کے اضافی اخراجات کا سامنا کرنا پڑے گا، اور اس نے وفاقی حکومت سے اس نقصان کی تلافی کرنے کی درخواست کی ہے۔
بھارتی غیر قانونی طور پر مقبوضہ جموں و کشمیر (IIOJK) میں گزشتہ ہفتے سیاحوں پر ہونے والے حملے کے بعد پاکستان کی جانب سے جوابی کارروائی میں ملکی ایئر لائنز کے لیے اپنی فضائی حدود بند کرنے کے بعد، بھارتی ایئر لائنز کو ایندھن کی زیادہ قیمتوں اور طویل سفری اوقات کے لیے تیار رہنا پڑ رہا ہے۔
رائٹرز کے ذریعے دیکھے گئے ایئر لائن کی جانب سے وزارت شہری ہوا بازی کو بھیجے گئے ایک خط کے مطابق، ایئر انڈیا نے 27 اپریل کو بھارتی حکومت سے اقتصادی نقصان کے تناسب سے ایک “سبسڈی ماڈل” کی درخواست کی، جس میں پابندی کے ہر سال جاری رہنے پر 50 ارب بھارتی روپے (591 ملین ڈالر سے زیادہ) کے نقصان کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔
خط میں کہا گیا ہے، “متاثرہ بین الاقوامی پروازوں کے لیے سبسڈی ایک اچھا، قابل تصدیق اور منصفانہ آپشن ہے… جب صورتحال بہتر ہو تو سبسڈی ختم کی جا سکتی ہے۔”
“فضائی حدود کی بندش کی وجہ سے ایئر انڈیا پر سب سے زیادہ اثر پڑا ہے، اضافی ایندھن کے استعمال… اضافی عملے کی وجہ سے۔”
ایئر انڈیا نے تبصرہ کرنے سے انکار کر دیا۔ بھارت کی وزارت شہری ہوا بازی نے فوری طور پر تبصرہ کی درخواست کا جواب نہیں دیا۔
معاملے کی براہ راست معلومات رکھنے والے ایک ذرائع نے بتایا کہ ایئر انڈیا کا خط حکومت کی جانب سے اپنے ایگزیکٹوز کو بھارتی کیریئرز پر فضائی حدود کی بندش کے اثرات کا جائزہ لینے کے لیے کہنے کے بعد بھیجا گیا تھا۔
ٹ Tata گروپ کی ملکیت والی ایئر لائن حکومتی ملکیت کے دور کے بعد ایک کثیر بلین ڈالر کی بحالی کے عمل میں ہے، اور بوئنگ اور ایئربس سے جیٹ طیاروں کی ترسیل میں تاخیر کی وجہ سے اس کی ترقی پہلے ہی محدود ہے۔ اس نے مالی سال 2023-2024 میں 4.6 بلین ڈالر کی فروخت پر 520 ملین ڈالر کا خالص خسارہ رپورٹ کیا ہے۔
ایئر انڈیا، جس کا بھارت میں 26.5 فیصد مارکیٹ شیئر ہے، یورپ، امریکہ اور کینیڈا کے لیے پروازیں چلاتی ہے، جو اکثر پاکستان کی فضائی حدود سے گزرتی ہیں۔ یہ اپنی بڑی گھریلو حریف انڈیگو کے مقابلے میں بہت زیادہ طویل فاصلے کی پروازیں چلاتی ہے۔
سیریم ایسنڈ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ انڈیگو، ایئر انڈیا اور اس کی بجٹ ایئر لائن ایئر انڈیا ایکسپریس کی اپریل میں نئی دہلی سے یورپ، مشرق وسطیٰ اور شمالی امریکہ کے لیے تقریباً 1,200 پروازیں طے تھیں۔
معاملے سے واقف تین دیگر افراد نے بتایا کہ بھارتی حکومت پاکستانی فضائی حدود کی بندش سے ایئر لائن انڈسٹری پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے کے لیے مختلف آپشنز پر غور کر رہی ہے۔
ایک ذرائع نے بتایا کہ بھارتی کیریئرز نے ممکنہ حل پر کام کرنے کے لیے وزارت شہری ہوا بازی سے ملاقات کی، جس میں چین کے قریب مشکل علاقے سے پرواز کرنا اور کچھ ٹیکس چھوٹ شامل ہیں۔
اپنے خط میں، ایئر انڈیا نے حکومت سے درخواست کی کہ وہ کچھ اوور فلائٹ کلیئرنس کے لیے چینی حکام کے ساتھ رابطہ کرے، تاہم اس نے مزید تفصیلات نہیں بتائیں۔
اس نے حکومت سے امریکہ اور کینیڈا جانے والی پروازوں پر اضافی پائلٹوں کو لے جانے کی منظوری دینے کی بھی درخواست کی تاکہ سفر کے طویل اوقات کا حساب لگایا جا سکے۔
